“鼓励”签署埃尔法罗沉没的调查

2019-06-24 13:11:01 疏扬 26

美国国家运输安全委员会发言人周日表示, 迈阿密 -声纳表示据信是货船埃尔法罗直接降落在海底,这可能有助于恢复该船的航行数据记录器。

NTSB发言人彼得克努森说:“这艘船肯定不会被收回;船只将停留在那里。集装箱太深,不能进行任何恢复任务。” “如果遇到人类遗骸,将会尝试恢复它们。”

调查人员仍在等待视频确认, 在巴哈马以东15,000英尺深的水域是El Faro,它于10月1日在飓风华金期间失踪。 船上所有33名船员都丢失了。

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“他们用声纳检测到的是关于El Faro的大小和形状,”Knudsen通过电话与美联社说。

一旦确认,一架名为CURV-21的远程操作深海飞行器将使用其摄像机记录残骸和碎片场,并试图找到并恢复数据记录器 - 船的“黑匣子”。 该记录仪可以捕获船员在桥上的对话以及有关船舶设备的信息,包括发动机性能和方向舵运动。

Knudsen表示,该记录仪将位于790英尺船舶驾驶室附近的甲板上,如果该船倒挂,其恢复将更具挑战性。

“我们确实知道这艘船,从声纳产生的图像看起来确实是直立的,所以这是令人鼓舞的,”他说。

恢复作业可能需要15天,具体取决于天气和海况。

据海军称,CURV-21的设计最大深度为20,000英尺海水。 据报道,埃尔法罗失踪在巴哈马以东,显然它停留在比泰坦尼克号的最后安息地更深的地方,泰坦尼克号位于北大西洋的12,500英尺以下。

“在这些深处,这是非常非常具有挑战性的。想象一下,在大约2.5英里的水下运行水下水流和完全黑暗的东西。然后你就可以看到地表的天气了,”Jim Staples说道。位于马萨诸塞州诺威尔的船长和海事顾问。

他说,调查人员将寻找任何明显的损坏迹象或有关船员是否有时间部署救生筏的可见线索。

斯台普斯说:“可能会有一个明显的迹象表明,她的背部被打破,或者她被分成两半,导致快速下沉。”

埃尔法罗的船长在船只消失之前打电话说,该船在从佛罗里达州杰克逊维尔到波多黎各圣胡安的航行中失去了发动机功率。 船长迈克尔戴维森说,这艘船正在上市,并正在上水。

在埃尔法罗失踪后,海岸警卫队进行了一次广泛的搜查,发现只有和一具救生服的尸体,但没有找到。

公司官员表示,El Faro计划从加勒比地区退休,并在西海岸和阿拉斯加之间进行新的改造服务。 El Faro及其姊妹船预计将被两艘新船取代。 当它消失的时候,有五名来自波兰的工程师,当船驶向波多黎各时,他们正在进行改装工作。

据独立海事专家称,NTSB调查人员表示戴维森打算从风暴中心通过65英里 - 这是一个冒险的决定。