QC solon提出了Metro流量的解决方案

2019-05-23 10:05:23 屠节嘀 26
2013年10月22日晚8:03发布
更新于2013年10月22日下午9点22分

菲律宾马尼拉 - 众议院马尼拉大都会发展委员会主席于10月22日星期二提出了解决国家首都地区严重交通问题的措施。

奎松市第二区的代表Winston Castelo将向马尼拉大都会发展局(MMDA)提交以下建议:

  1. 从数字编码中免除汽车池
  2. 从早上5点到晚上10点在主干道和二级街道上禁止卡车
  3. 沿Epifanio de los Santos Avenue(EDSA)全面禁止省级巴士总站

Castelo加入了各种机构和个人,他们提出了解决方案,以缓解马尼拉大都市的交通拥堵,特别是在EDSA。

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Castelo的汽车游泳池解决方案规定,私人车辆应至少有3名乘客免于MMDA的号码编码系统,该系统于马尼拉大都会上午7点至晚上7点实施。

第二项提案将扩展到奎松市Katipunan大道等二级公路。

他的第三项措施将影响EDSA沿线的省级巴士总站。 这些码头大部分位于帕赛市和奎松市的Cubao。

卡斯特罗承认他的建议将遭到通勤者和公共交通部门的反对,他说“严重的问题需要大量的解决方案”。

“我们向公众保证,我们处于最佳状态,我们正准备与MMDA一起提出方法和手段,以便我们现在能够解决问题,”Castelo补充道。

国会议员表示,一旦MMDA批准这些提案,EDSA的车辆数量将下降至少20%。

Castelo还计划提交一项众议院法案,该法案将迫使马尼拉大都会的所有16个城市和一个市政府遵守 马尼拉大都会委员会 制定的交通规则和 条例。

这是对当地法令的回应,这些法规与马尼拉大都会的法规不同,如马尼拉市的和 。

在马尼拉的公共汽车禁令上,卡斯特罗说,“[它]好像他们有自己的共和国。” - Michael Bueza / Rappler.com